W 1991 roku koncern Honda zaprezentował światu piątą już generację swojego kultowego kompaktu klasy B – Civica.
Piękna Honda
Samochód, którego projektantem był Hirata Kohichi, oferowany był w trzech typach nadwozia: dwudrzwiowym coupe, trzydrzwiowym hatchbacku i czterodrzwiowym sedanie. Pojazd urzekał swoim wyglądem, dzięki czemu przypadł do gustu wielu przedstawicielom branży motoryzacyjnej. Zaskakujący jest fakt, że mimo iż samochód do tanich nie należał, praktycznie przez cały okres produkcji znajdował się w czołówce rankingów sprzedaży samochodów segmentu B i pod tym względem wyraźnie dystansował swoich najgroźniejszych rywali.
Dwa oblicza mocy
Japończycy prócz tego, że postawili na innowacyjny design, zaoferowali klienteli szeroką gamę silników benzynowych. Najpopularniejszą jednostką napędową był szesnastozaworowy motor
o pojemności 1,5 litra, osiągający moc 89 koni mechanicznych. Silnik ten pozwolił zwyciężyć Hondzie Civic w organizowanym przez Allgemeiner Deutscher Automobil-Club konkursie pod nazwą „EcoTour of Europe 1994”, osiągając spalanie 4,97 litra na sto kilometrów. Natomiast najmocniejsze jednostki, słynne i pożądane VTEC o mocy 160 koni mechanicznych, przeobrażały Civica w prawdziwą wyścigówkę.
Używany Civic V
Oficjalna produkcja Hondy Civic piątej generacji zakończyła się w 1996 roku. Od tego czasu samochód jest łakomym kąskiem na rynku pojazdów używanych. Niestety, znalezienie dziś dobrze zachowanego egzemplarza graniczy z cudem. Główne powody są dwa: po pierwsze auto jest często atakowane przez rdzę i to nawet w przypadkach, kiedy nie miało historii wypadkowej. Po drugie zaś stało się popularnym celem dla amatorów tuningu, szczególnie wizualnego. Być może powodem tego zjawiska było użycie Japończyka w filmie „Szybcy i wściekli”, w którym to poddany zabiegom upiększającym prezentował się bardzo okazale. Niestety większość późniejszych naśladowców nie miała gustu zbliżonego do twórców kultowego filmu, przez co znaczna ilość sprzedawanych dziś pojazdów Civic V to brzydkie monstra, będące karykaturą jakże pięknego w przeszłości samochodu.
