Przedstawiciel we Francji (ustawa Macron) – przepisy w branży transportowej

Przedstawiciel we Francji (ustawa Macron) – przepisy w branży transportowej

Wejście Polski do Unii Europejskiej pociągnęło za sobą szereg zmian na rynku pracy. Globalizacja, otwarte granice i rozwój gospodarczy naszej ojczyzny przyczynił się do ekspansji polskich firm na zachodnie rynki. Prężnie rozwijającą się gałęzią polskiej gospodarki jest transport. Rodzime przedsiębiorstwa świadczące usługi przewozowe muszą zmierzyć się z szeregiem regulacji. Jedną z najnowszych i najbardziej znaczących spośród nich jest Loi Macron. Jakie obostrzenia nakłada na polskich przedsiębiorców prawo? Jakie funkcje pełni przedstawiciel we Francji (ustawa Macron)?

Sprawdź!

Ustawa Macron – podstawowe informacje

Ustawa Macron weszła w życie z dniem 1 lipca 2016 roku. Przez pierwsze trzy tygodnie rząd skupił się na wdrażaniu reformy i nie nakładał kar na przewoźników niestosujących się do nowych wytycznych. Od 22 lipca rozporządzenie w pełni weszło w życie. Wcześniej podobne prawa zostały wprowadzone w Niemczech.

Celem Loi Macron jest przede wszystkim uregulowanie płac kierowców firm transportowych działających na terenie Francji. Zgodnie z nowymi przepisami kierowcy nie mogą zarabiać mniej niż wynosi minimalne wynagrodzenie określone we francuskim prawie pracy. Nowe przepisy dotyczą przewozów kabotażowych i zagranicznych. Ustawą nie są objęte jedynie przewozy tranzytowe.

Kim jest przedstawiciel we Francji (ustawa Macron)?

Przedstawiciel we Francji (ustawa Macron) jest powoływany w momencie, kiedy polska firma oddelegowuje swoich pracowników do świadczenia pracy na francuskim terenie. Według litery prawa pracownikiem oddelegowanym jest osoba zatrudniona przez pracodawcę posiadającego swoją siedzibę i wykonującego swoją działalność poza Francją oraz pracownik wykonujący pracę na prośbę takiego pracodawcy na terytorium państwa francuskiego. Do obowiązków przedstawiciela należy przede wszystkim przechowywanie kompletu niezbędnych umów i rozliczeń, kontakt ze służbami kontrolnymi (policją, inspekcją drogową oraz inspekcją pracy, żandarmerią, urzędami celnymi i tym podobnymi) oraz służenie pomocą kierowcy podczas kontroli drogowych. Obowiązek podpisania umowy z przedstawicielem spoczywa na barkach pracodawcy.

Jakie sankcje grożą za brak wyznaczenia przedstawiciela?

Niedostosowanie się do przepisów nałożonych na firmy świadczące usługi transportowe może mieć daleko idące skutki (przede wszystkim finansowe). Niedostosowanie się do przepisów ustawy Macron, brak osoby reprezentującej przewoźnika na terytorium Francji oraz niemożność przedstawienia odpowiednich dokumentów przez kierowcę w razie kontroli wiążą się z wysokimi sankcjami pieniężnymi, jakie będzie musiała ponieść firma transportowa. Wysokość kar nałożonych jednorazowo na jednego kierowcę może wynieść nawet 2 tysiące euro.

Motocyklowi maniacy

Motocyklowi maniacy

Pasja to miłość. To uczucie jakim darzymy sferę naszego życia, która jest naszym zamiłowaniem. Dla kogoś stojącego z boku może się wydawać dziwne, iż można mieć mega hopla na punkcie motocykli. Zrozumie to ten, który podziela tą niezwykłą relację.

Właściciele dwukołowych maszyn są zafascynowani nie tylko jazdą na motocyklu ale też i majsterkowaniem przy swoim sprzęcie. W zasadzie jedno i drugie daje spodziewane odprężenie i przyjemność. Spędzanie czasu w garażu zrozumie tylko zapalony wielbiciel motoryzacji. Dla innych jest to po prostu strata czasu. Pamiętajmy jednak, że każda pozytywna pasja rozwija człowieka i wzbogaca jego wnętrze. Staje się częścią życia, która czyni je sensownym. Człowiek pozbawiony pasji jest ubogi. Nie ma bowiem takiej dziedziny, która zapewniałaby mu szczęście i, do której może uciekać, kiedy jest mu źle w życiu. Taka odskocznia ratuje z niejednej opresji.

Jak zrozumieć więź człowieka z maszyną? Miłość do motocykli, która wiernie trwa

Kiedy inne sfery życia zawodzą, staje się tą jedyną osłodą niepowodzeń. Odnalezienie pasji w życiu to nawet element terapii psychologicznej dla osób mających problemy społeczne lub emocjonalne. Dlatego pożyteczna pasja daje możliwość radzenia sobie ze stresem i trudnościami w życiu. Po całym dniu pracy przyjemnie się zrelaksować oddając się swojemu hobby. Motocykliści ukojenie znajdują w garażu. Sklep motocyklowy zapewnia całą gamę części, akcesoriów i elementów potrzebnych do utrzymania motocyklu we właściwej formie. Pasjonaci uczą się samodzielnie naprawiać swoje pojazdy. Właśnie to majsterkowanie pochłania ich czas wolny. Poza tym dogłębna znajomość swojej maszyny jest bardzo przydatna na drodze. Czasem usterki pojawiają się na trasie,. Trzeba wtedy umieć zaradzić w takiej sytuacji i podjąć naprawę sprzętu, aby była możliwa dalsza podróż.

sklep moto

Sklep motocyklowy oferuje również elementy ułatwiające jazdę na motorze, jak np.: uchwyt dla pasażera. Dzięki temu jazda na motorze staje się bardziej komfortowa i bezpieczna. Możemy mieć pewność, że pasażer tak samo czerpie radość z podróży jak my sami.

Polacy odlecieli! Znaczny wzrost liczby pasażerów

Polacy odlecieli! Znaczny wzrost liczby pasażerów

Polskie lotniska regionalne odnotowują wyraźne wzrosty. Już w pierwszym półroczu 2018 roku obsłużyły w porównaniu z zeszłym rokiem, aż o 17% więcej pasażerów. Samo Lotnisko Chopina zapewniło transport 38% wszystkich latających pasażerów w całym kraju. Trend ten wydaje się nie wyhamowywać, Polacy pokochali podróżowanie w przestworzach.

Dobry sygnał dla rynku lotniczego

Zdaniem specjalistów rosnąca liczba pasażerów w polskich portach lotniczych, to nie przypadek. Coraz lepiej poczyna sobie Polskie Linie Lotnicze LOT, który swoje wpływy rozszerzył na Węgrzech, a do tego Polacy przekonali się do wygody i wcale nie tak wygórowanych cen poruszania się samolotami. Częstsze korzystanie z wycieczek zagranicznych i zwiedzanie innych krajów przyczynia się do poprawy statusu materialnego polskich lotnisk.

Czynniki, które mogą zahamować wzrost

Statystycy przekonują, że nie można popadać w hurraoptymizm, gdyż dwa czynniki mogą wpłynąć niekorzystnie na wzrost ruchu lotniczego w naszym kraju. Pierwszą kwestią jest wzrost ceny nafty lotniczej. W ciągu dwunastu ostatnich miesięcy jej koszt powiększył się o 55%, z poziomu 60 dolarów amerykańskich do 90. Drugi czynnik to niedobory kadrowe, które pojawiają się, gdyż siatka połączeń lotniczych zaczyna być coraz bardziej napięta. Ryzyko wystąpienia braku załóg do obsłużenia wszystkich lotów w Polsce może mieć miejsce nawet podczas przyszłorocznej zimy! Jak ma się do tego problemu koncepcja budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego w Baranowie koło Grodziska Mazowieckiego?