Volvo C30 – bezpieczny szwedzki kompakt

Volvo C30 – bezpieczny szwedzki kompakt

Na targach motoryzacyjnych w Detroit w 2006 roku świat po raz pierwszy ujrzał nowy pojazd szwedzkiego koncernu samochodowego Volvo, mianowicie model C30. Jak się później okazało, przez kolejne sześć lat auto to miało zapewnić sukces skandynawskiemu potentatowi motoryzacyjnemu.

Trochę liczb

Przez cały okres produkcji pojazdu, obejmujący lata 2006-2012, z taśmy montażowej fabryki
w belgijskiej Gandawie zjechało ponad 200 tysięcy nowiutkich Volvo C30. Samochód zdobył maksymalną ilość punktów w testach zderzeniowych NCAP, czyli pięć gwiazdek. Oferowany był
w ośmiu wersjach wyposażenia, a na jednostki napędowe składało się siedem silników: cztery benzynowe i trzy wysokoprężne. Samochód zdobył również cztery prestiżowe nagrody: Die Besten Autos 2007, którego organizatorem było niemieckie czasopismo „Auto Motor und Sport”, Das Goldene Lenkrad 2006, Auto Trophy 2006 czy Design Award 2006. W 2010 roku auto poddano faceliftingowi, który objął między innymi zderzaki i przednie reflektory. Głównym typem nadwozia był trzydrzwiowy hatchback, obsługiwany przez pięcio- lub sześciobiegową skrzynię biegów, która występowała zarówno w wersji manualnej, jak i automatycznej.

Potężny na zewnątrz, bezpieczny w środku

Konstruktorzy marki Volvo przykładają szczególną wagę do bezpieczeństwa. Nie inaczej było
w przypadku modelu C30. Specyficzne wykonanie karoserii sprawiło, że samochód nabrał potężnej sylwetki. Dzięki temu podczas wypadków doskonale neutralizował siłę uderzenia, wielokrotnie ratując ludzkie życie. Inżynierowie szwedzkiego producenta wyposażyli również swój kompakt segmentu C w szereg systemów bezpieczeństwa, między innymi w system zapobiegający obrażeniom podczas uderzeń bocznych w pojazd (SIPS), czy układ chroniący kręgosłup oraz jego odcinki szyjne, tak zwany WHIPS. Poza tym Volvo C30 było pierwszym samochodem osobowym w historii, w którym zastosowano innowatorski system świateł awaryjnego hamowania, potocznie zwany EBL. Ponadto na pokładzie były cztery kurtyny i poduszki powietrzne oraz systemy wspomagające trakcję, takie jak ABS i ESP.